在汽車?yán)劝l(fā)展中，傳統(tǒng)喇叭采用機(jī)械式觸點(diǎn)接觸通電，長(zhǎng)時(shí)間按喇叭或者隨著使用年限增長(zhǎng)，觸點(diǎn)非常容易熔斷，但因其低廉的價(jià)格仍深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。

遠(yuǎn)博公司發(fā)現(xiàn)了這一產(chǎn)品痛點(diǎn)，組織起科研團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)不懈的努力和試驗(yàn)，利用數(shù)字芯片來(lái)代替了傳統(tǒng)的觸點(diǎn)式電路，研發(fā)出了第一代電子無(wú)觸點(diǎn)式喇叭。團(tuán)隊(duì)并不滿足這一小小的成果，在后續(xù)的試產(chǎn)階段，不斷的發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題并解決，不斷的優(yōu)化產(chǎn)品的性能。

在今年年初，遠(yuǎn)博公司喇叭團(tuán)隊(duì)宣布無(wú)觸點(diǎn)電子式喇叭2.0產(chǎn)品正式發(fā)布。在第一代的基礎(chǔ)上，2.0產(chǎn)品不再是單一芯片而是采用芯片組的結(jié)構(gòu)，使喇叭能更穩(wěn)定的工作，并添加了過(guò)熱保護(hù)程序。在聲道方面表現(xiàn)，聲音更洪亮通透，音色更加飽滿，給消費(fèi)者帶來(lái)更加大氣高端的體驗(yàn)。在外型結(jié)構(gòu)上，團(tuán)隊(duì)也是精益求精，在尺寸上做減法做的更薄更輕便，能釋放更多的安裝空間，使用于更多的車型。在其他方面，產(chǎn)品的防水性、節(jié)能性、環(huán)保性，團(tuán)隊(duì)也是花費(fèi)了非常大的精力，一切都向高標(biāo)準(zhǔn)看齊。

此次產(chǎn)品的研發(fā)成功，可謂是汽車?yán)鹊囊淮胃锩?，開啟了數(shù)字化控制的芯時(shí)代。